Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

Здание водокачки в селе Богатое

Продолжу серию заметок о нашей поездке 14 июня. Осмотрев водонапорную башню на железнодорожной станции Богатое, спускаемся вниз, в сторону реки Самарки. Тут, на небольшом удалении друг от друга есть два объекта.

Первый из них - здание водокачки. Судить по сходству орнамента и, местами, своеобразной диагональной кладкой, это здание проектировалось и строилось вместе с водонапорной башней.
20200614150421-_DSC4721.jpg
Collapse )

14 июня 2020 года

Фундаментальная бочка

Образно говоря, так. Ибо, была обнаружена строителями при рытье котлована под фундамент. Может, и не хотели копать вбок, да сыпучие грунты толсто намекнули. Впрочем, это лишь мое предположение.
Вид в щелочку забора на угол стройплощадки. Знатоки набережной не ниже 70-го уровня сходу опознают это место.
20200626195116-_DSC5070.jpg
Collapse )

Водонапорная башня на станции Богатое

Походив кругами вокруг водонапорной башни близ села Печинено, двигаем в село Богатое. И, неожиданно, зависаем надолго. Забегая вперед - аж на четырех локациях. Надеюсь, еще не всех утомил своими отчетами. ;)

Первым пунктом обозначилась железнодорожная станция с не вполне обычной водонапорной башней. Не слишком высокая, восьмиугольная, с красивой кладкой в оформлении карнизов и арочными окошками первого этажа. Венчает сие творение промышленной архитектуры бревенчатый домик. Радует, что не добралась сюда рука (или нога?) рждшного дизайнера.
20200614135956-_DSC4676.jpg
Collapse )

14 июня 2020 года.

Водонапорная башня в Печинено

После Александровки - Грачевки двигаем по автодороге в Богатовский район и останавливаемся возле села Печинено. Здесь одинокая водонапорная башня постройки приблизительно середины 30-х. Под безоблачным палящим июньским фотки получаются с диким контрастом. Проехать бы тут в более спокойную погоду...


Вид на водонапорную башню со стороны автодороги, с севера. Пестрая кирпичная кладка намекает на бэушность кирпича. Возможно, это впечатление обманчиво. На дальнем плане видна еще одна башня, металлическая, более современная.
20200614130531-_DSC4664.jpg
Collapse )

14 июня 2020 года

Водонапорная башня на станции Самара

Минувший на днях солнечный субботой ноябрьский день явил своей погодой желание прогуляться. Под этим делом и обновил я фото водонапорной башни близ локомотивного депо имени Г.М Кржижановского на железнодорожной станции Самара.

Для начала - наверх. На сколько-то этажную автомобильную парковку привокзального торгового центра, название которого созвучно с железнодорожной деятельностью. Поднимаемся по лестнице, которая ближе к вокзалу. Далековато, конечно, да для телевика это не проблема. Кроме башни в кадр попала стайка маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, они слева, в канареечном красно-желтом облике. Справа прижался к нижнему краю кадра трудяга ЧМЭ3т-7103 в практически заводской окраске. Выше дальше, за забором краснеет пожарный поезд.
20191116144646-_DSC4133.jpg
Collapse )

Водонапорная башня на станции Тургеневка

Недолго покрутившись на станции Георгиевка, перемещаемся ближе к Самаре. Задумался, как бы изменилась эта прогулка, если б мы отправились на электричке. Возможно, за несколько часов в ожидании следующей, неспешно истоптали б мы населенные пункты вдоль и поперек и заметки были бы более объемными.

Следующая остановка на станции Тургеневка, там есть водонапорная башня. Поселок, где расположена эта станция как бы не имеет своего названия, а числится на картах как "поселок при станции Тургеневка". В административном же смысле железнодорожная станция Тургеневка входит в состав сельского поселения Комсомольский Кинельского района Самарской области. Выходит, что железная дорога тут главная по старой традиции. ;)

Так башня видна с перрона станции. Кровля частично отсутствует. Починить бы надо.
20191005133253-_DSC2863.jpg
Collapse )

Вокруг да около станции Кротовка

Продолжение первой части, где мы заглянули в Кротовку с целью осмотреть водонапорную башню и старые станционные постройки. Там же нашли крышку люка артели "Красный Металлист" середины прошлого века.

Теперь немного удалимся от здания вокзала. В память о погибших на войне жителях села. Сотни фамилий. На отдельной доске фамилии жителей соседней деревни Софьевка, где нынче осталось лишь три дома.
20191005111756-_DSC2811.jpg

Collapse )

Водонапорная башня в селе Кротовка

В минувшие выходные вместе с Евгением eugen_kruglow и Юлией ul9liiika, загрузившись на борт баржи отечественного автопрома, отправились мы осчастливить своим присутствием места, кои с зимы ещё посетить собирались - станции Кротовка, Георгиевка и Тургеневка. Потому небольшая серия заметок из этого яркого солнечного дня уже в процессе.

Первым пунктом нашей программы стала водонапорная башня в селе Кротовка Кинель-Черкасского района. Башня находится на железнодорожной станции. В интернетах пишут, что станция Кротовка образована в 1873 году, когда строился участок дороги Самара - Уфа. На этом фото снимок сделан с пешеходного перехода над железнодорожными путями. Только отсюда хорошо просматривается свеженькая железная крыша башни.
20191005110708-_DSC2805.jpg

Collapse )

Прогулка по Обшаровке

Разумеется, прогулка была с целью. Днями раньше выкладывал уже две заметки с этой прогулки - про водонапорную башню и про старое здание школы. Там было, если можно сказать, то ли топтание на месте, то ли хождение кругами. Однако, не зря же ещё до революции в селе работали три кирпичных завода. А значит и кирпичноых зданий было. Любопытная особенность сегодняшней Обшаровки - улица Советская, где сохранились здания постройки царских времен. Притом, здания расположены довольно равномерно вдоль улицы - рядом стоящих немного, но и более ста метров редкий раз пройти требуется. Конечно, не все здания находятся в приличном состоянии.
Прогулка, можно сказать, ознакомительная, однако, какие-то детали, конечно, будут. Школа (из предыдущего поста) - это первое из интересующих нас здание от железнодорожного переезда. Стоит оно, скорее, на улице Набережной, ближе к речке с названием Ерыкла, однако, с Советской просматривается хорошо. В этой заметке пойдем дальше по Советской улице.
20190818160049-_DSC2194.jpg
Collapse )

Водонапорная башня в селе Обшаровка

"А мимо пролетают поезда..."

История села Обшаровка Приволжского района Самарской области началась в 1765 году. По крайней мере, официальная история, когда преимущественно переселенцы из правобережного села Костычи (в наши дни это город Октябрьск около Сызрани), переправились через Волгу и образовали село Новые Костычи. Впрочем,село вобрало в себя не только безземельных жителей правого берега, но так же крестьян из центральных областей России. Современное же название села происходит от слова "обшаривать", чем и занимались местные жители. По-простому говоря, совершали некие противоправные действия в отношении купеческих караванов. Однако, тем же самым занимались и жители Самарской Луки. Места там такие. :)

В августе 1876 года царское правительство приступило к строительству Транссибирской железнодорожной магистрали на участке Батраки-Самара. В это же время начались работы по возведению железнодорожного моста через Волгу, известного как Александровский мост. А на левом берегу произошла закладка первой станции Самара-Оренбургской железной дороги, которой дали название "Обшаровка". Строго говоря, станция построена примерно в километре от Новых Костичей и стала вторым центром села. Ну а в старых документах числят их вместе.
20190818170335-_DSC2213.jpg
Collapse )