?

Log in

No account? Create an account

Вокруг нас очень много интересного. Только надо не забыть выйти из дома.

Категория: происшествия

Мазутное хранилище на улице Степана Разина
v_kleschev
Довольно регулярно в Самаре что-нибудь проваливается. Иногда легковушка, иногда грузовик. Шутки про самарских земляных червей - это как раз из той йоперы, когда среди дороги вдруг образовалась яма, если не поглотившая транспортное средство, то попытавшаяся это сделать. Недавно на перекрестке неподалеку от моего дома было заарканено заднее колесо автобуса... На эту мелочевку уже мало кто обращает внимание.

Однако, в конце августа промелькнула новость - во дворах на улице Степана Разина проводились работы по обновлению асфальтового покрытия. И, надо же такому случиться, заехал во двор огромный груженый самосвал. Привыкшее лишь к легковушкам да мелким грузовичкам, годами ждавшее такого случая перекрытие сказало "А, попался!!!" и, сломавшись, поспешило приоткрыть небольшую подземную тайну.

В ближайший выходной мы с Евгением eugen_kruglow заглянули в тот дворик любопытства ради. Обогнув деловито стоящую во дворе длинную автоцистерну, за мобильным заборчиком мы увидали такую вот картину.
20190831155317-_DSC2372.jpg

Остатки проломленного перекрытия уже разобраны и в яме, действительно, находится большой открытый бак с густой жидкостью черного цвета. Жидкость оная небольшим насосом неспешно откачивалась в упомянутую выше автоцистерну. Чистый ли мазут в баке или там нечто пополам с водой - сие доподлинно неизвестно. Да и не очень то интересно. Потому пусть будет просто жидкость.

Очевидно, здесь находится хранилище топлива для котельной, которая, вероятно, отапливала клуб имени Феликса Эдмундовича Дзержинского, построенный в начале 1930-х годов на пересечении улиц Пионерской и Степана Разина (тогда это был проезд им. Дзержинского). Возможно, но не факт, что отопление распространялось и на прилегающий к клубу дом, во дворе которого находится это хранилище.
ещё чуть-чутьСвернуть )

О красных фонарных столбах в Самаре
v_kleschev
Любителей клубнички вынужден обломать сразу - её тут нет, звиняйте. :-)

Не так давно в областной научной библиотеке нашел документ с названием "Отчет по эксплуатации Самарского городского хозяйственно-противопожарного водопровода за 1900 и 1901 года с приложением краткого обзора состояния и действия Самарского водопровода за 15 лет его существования с 1887 по 1902 год". В документе более-менее подробно описано устройство Самарского водопровода, построенного по проекту московского инженера Н.П. Зимина. Подобное описание водопровода есть и в самом первом отчете за 1887-1888гг, но там, к сожалению, отсутствует пара страниц "на самом интересном месте", отсутствующие страницы которого ныне восстановлены и доступны для прочтения. Отчеты за другие годы не столь подробны, но не менее интересны.

Каким тут боком фонари? Об этом чуть дальше.

Самарский водопровод проектировался универсальным - в одной сети удалось совместить водопровод противопожарный и водопровод хозяйственный. Если быть более точным, режим работы водопровода переключается на противопожарный по необходимости.

Итак, коротенько о сети водопровода и противопожарных особенностях. Общая протяженность сети изначально составила приблизительно 26 верст (около 40% протяженности улиц города). Расположение пожарных кранов... Да на всех улицах, где положены трубы, там есть и краны. В требованиях к водопроводу изначально было означено расстояние не более 60 саженей, в отчетах фигурирует "около 50".
Отчет за 1900 и 1901гг
Далее...Свернуть )