Category: путешествия

Водопад у села Чубовка

Неожиданно выпавший снег недвусмысленно намекнул, что надо бы разобрать отснятое за лето, весну и даже осень... А может чего и опубликовать. Ладно, пусть будут несколько фото из осенних путешествий по области. Сегодня - с водопада, что в Кинельском районе, неподалеку от села Чубовка. Впрочем, он так же недалеко и от Сырейки. Это, смотря с какой стороны к нему двигаться. :)

Незадолго до уже раннего октябрьского заката, съехав с не очень большой асфальтированной дороги и поплутав километра полтора по грунтовкам среди полей, оказываемся у пруда. Там уже найти водопад легко. Вода здесь выливается из пруда и, пройдя каскад, образуемый камнями, собирается внизу в ручей. Ни у пруда, ни у ручья на карте названий не видать.
20191005173720-_DSC2981.jpg
Collapse )

Памятник Чапаеву в Чапаевске

В прошлом году делал небольшой пост с подборкой памятников Чапаеву. Однако, вот незадача, в тот раз в городе Чапаевске остался неохваченным один из двух памятников.

Нынче удалось восполнить этот пробел и нанести городу краткий визит с вполне конкретной целью. Сей памятник легендарному комдиву находится среди деревьев в скверике возле перекрестка улиц Чапаева и Чкалова.



Фото август 2019 г.

Могут ли крышки люков стать украшением города?

Не в первый раз камрад Вадим Кондратьев chronograph на этот раз в каментах к предыдущему посту заметил, что крышки колодезных люков вполне могли бы стать украшением города Самары. Что ж, если рисунок на крышке оригинальный, если сама крышка чистая, в хорошем техническом и эстетическом состоянии, если закрывает она важный или не очень люк на пути потоков народных масс - так почему бы и нет?

В последние годы на улицах стали появляться не вполне обычные или не вполне привычные глазу крышки. Например, геопромовские в квадратной обойме, РКС-овские с различными рисунками. Есть ещё крышки ведомственные, например, ПТС-овские с номером телефона. Не особо много, конечно, "интересных". Скорее, они иногда попадаются.

Теперь про состояние. Тут я бы выделил два момента.

Первый. Сама крышка может быть покрыта слоем вспучившейся ржавчины, а может и спустя десятки лет выглядеть если не как новая, то вполне прилично. Наверно, это от сорта или качества чугуна зависит или от соблюдения техпроцесса. Есть немало крышек, на которых видно, что надпись какая-то была когда-то.

Второй. Состояние окружающей люк поверхности. Если это асфальт, то гипотетически, асфальтовое покрытие должно бы доходить до стенок обоймы. А если плитка - так она, опять же, гипотетически, должна бы быть ровненько уложена, опять же, вплотную к обойме. Бывает ли такое? Уверяю, бывает. Далеко не всегда, конечно. К сожалению, встречается и бетонный тяп-ляп, как на фото ниже.

И, наверно, самое главное. Это заинтересованность городских властей и ответственность ведомств. Внешним видом улиц у нас занимается департамент по благоустройству. Крышки же люков вряд ли входят в его компетенцию. А компетентным организациям вряд ли есть дело до эстетики. Бизнес, понимаете ли.

Теперь я попробую показать одну из самых красивых крышек, выпущенную к 70-летию Самарских тепловых сетей. Интересный рисунок, отражающий и тепловую энергетику и достопримечательности города. Кто-то назвал эту крышку "Глобус Самары". Может ли где-то она быть украшением города? Мне известно три места, давайте посмотрим.

Начнем с самого главного места - тротуар перед входом в здание главной тепловой конторы Т-Плюс на Маяковской / Молодогвардейской. Да-да, прямо перед ступеньками крыльца. Вроде бы, слегка покрашена и, чтобы шпильки их милых сотрудниц, выходящих из конторы, не проваливались в дыры на асфальте, слегка подляпана раствором. Эх, Самой Главной Тепловой Конторе явно не до эстетики. Даже у себя под носом. Бизнес, так понимаю, важнее.
20190424191200-_DSC9335.jpg
Фото сделано в апреле 2019 года.
Collapse )

Замок Шереметева и окрестности на фотографиях 1964 года

Никак не соберусь закончить отчеты о майских поездках, в том числе и в Юрино. Собственно, о поселке Юрино и замке Шереметева с рассказов мамы я был наслышан с младых лет, да всё как-то не с руки было туда выбраться. В советские годы в замке размещался дом отдыха. Родители там отдыхали в 1964 году, в августе. Мой отец, Клещев Герман николаевич, довольно много фотографировал, а вот всё ли отснятое было напечатано и попало в альбом - это сложно сейчас оценить. Возможно, что-то интересное осталось ещё в негативах, да разобрать их нынче проблемно.

Выложу здесь некоторые фотографии из семейного альбома. Снимки в основном сделаны на бумаге 13х18, некоторые в меньшем размере вплоть до 6х9, но здесь привел их по возможности в увеличенном виде. Отсканировал как есть, без правок и реставрации, только лишь обрезал поля.

Начну с ночного снимка с силуэтом Ильича, не иначе. В середине внизу внушительных размеров беседка темнеется, если правильно понимаю.

Collapse )

Камины замка Шереметева

Кажется, получится серия постов о Шереметевском замке, что в поселке Юрино. Про котельную в замке недавно я уже упоминал. Да и во многих помещениях присутствуют вполне привычные батареи отопления. Конечно, нынешнее центральное отопление в замке было не всегда. Радует, что столетняя история оставила для нас несколько каминов. Во время экскурсии по замку попытался заснять по возможности.

Вот этот встречает входящих гостей. Он расположен прямо напротив входа, который под балконом с северной стороны. На фасаде осталась одна фигурка человека, похожего на рыцаря или вроде того, да и та без головы. Следы, однако, подсказывают, что фигурок было минимум три а скорее, четыре. Справа от камина разместилась сувенирная лавка, где можно всего за 280 рублей (цена на май 2019г.) купить билетик на часовую экскурсию по замку.
20190504124728-_DSC9650.jpg
Collapse )

Воздушные канатные дороги в Сатке

Наверно, многие, если и не катались на воздушных канатных дорогах, то, хотя бы, слышали про них. Где-то для перевозки пассажиров используется небольшой вагончик или кабина, например, на линии Мисхор - Ай-Петри, в Ялте, в Гагре. Для горнолыжных мест популярны открытые сидушки - там даже лыжи снимать не надо.
Однако, воздушные канатные дороги занимаются не только перевозкой пассажиров.

На фото фрагмент "грузовой" воздушной канатной дороги комбината "Магнезит" а городе Сатка.
Канатная дорога комбината "Магнезит", Сатка

Collapse )

Прогулка в Сокский карьер и штольни Сокские-2

В конце февраля прошлого, 2016 года надумали мы с Евгением Кругловым заглянуть в штольни Сокские-2, да поснимать там растущие на полу ледяные сосули. Некое подобие сталагмитов, только не известковые, а ледяные. Видимо, отснятое наконец-то отлежалось, неспешно разобралось и собралось в один альбомчик.

По логике, если по названию существуют штольни Сокские-2, то должны быть и Сокские-1. Так и есть. Более того, ранее это была единая система штолен. Начало добычи камня закрытым способом было положено ещё в позапрошлом столетии, и развивалось вплоть до конца 50-х прошлого столетия.  В 1960 году щебенку стали добывать открытым способом и карьер разрезал систему штолен надвое. Ныне эта часть карьера не работает. Система штолен Сокские-2 - относительно небольшая, туда можно попасть как раз из этого карьера. Входы в систему Сокские-1 располагаются со стороны автодороги. Но туда как-нибудь в следующий раз. И с проводником, вероятно.

Забегая вперед, в штольнях картинки примерно вот такие получаются. Однако, сама дорога до штолен заслуживает описания.

Collapse )

Первые впечатления о Nikon D7200

Давно подумывал, что надо бы поменять свой Nikon D90 на что-нибудь из более свежее, более для меня подходящее. Рассматривал 7000 серию, разумеется.


Итак, мой выбор пал на D7200. Не вижу смысла перепечатывать сюда все технические характеристики, коими восхищаются авторы бесконечных обзоров. Напишу о том, как эта камера вписалась в уже сложившиеся у меня окружение и привычки.

Наверно, первым, и вполне резонным вопросом будет что-то вроде "Какой, вообще, в этой замене смысл?". В общем то, действительно, купленная пять лет назад D90 до сих пор весьма приличная и надёжная камера, которая по большинству своих свойств вполне меня устраивает. Тогда поясню причины моих мыслей о замене более подробно.

Главная причина - это переключатель режимов. То самое колёсико с буковками A, S, M, P, пиктограммками и "зелёным телевизором". Десятки раз, оперативно меняя камеру во время съёмки, обнаруживал, что переключатель стоит совсем не так, как был установлен до того. К сожалению, нередко сей факт был обнаружен слишком поздно, когда несколько кадров уже сделаны с неправильной экспозицией. Фиксация переключателя очень слабая, без кнопки блокировки. Так что, от не слишком сильного случайного воздействия он поворачивается. Подумывал даже снять колёсико, чтоб без лишних телодвижений режим не переключался, да это слишком уж брутальным показалось.

Не слишком существенной причиной является аккумулятор. Точнее, факт, что аккумуляторы разные со второй моей камерой D800. Соответственно, если брать обе камеры в поездку, то надо тащить два типа запасных батарей, а то и два зарядника. Не фатально, конечно, но факт имеет место быть.

Шумность на высоких ISO. Ну это понятно. Особенно, в сумерках или в помещении. Тоже не смертельно, но если б шумело немного поменьше... Видимо, сказалась уже привычка к D800, где на ISO 1000 вполне приличный шум, хотя, возможно, не для глянцевого журнала.

Теперь о том, что оказалось и видится полезным, а что не очень. Кое-где сошлюсь на снимок с видом сзади.



Переключателей режимов два - диск (ручной, авто, приоритеты выдержки/диафрагмы и т.д.) и кольцо (одиночный кадр, серия быстро/медленно, предварительный подъём зеркала, "тихий режим"). Оба органа управления застопорены, блокировка снимается нажатием соответствующей кнопки (у каждого своя). Не так удобно, как на D800, но вполне терпимо.

Аккумулятор EN-EL15, как на D800.

Кнопка включения встроенной вспышки. Теперь пыха имеет электромеханический замок и не поднимается при выключенной камере (несколько раз было, когда в сумке кнопку задевал ремень). Кнопка одна и работает хитро - первое нажатие открывает пыху, второе активирует режим управления пыхой.

Вообще, в управлении D7200 много похожего на D800. На выключателе автофокуса маленькая кнопочка, активирующая управление автофокусом. Органы управления на задней панели тоже довольно похожи.  Указатель горизонта появился (если сравнивать с D90), но имеется только контроль поворота камеры вокруг оптической оси камеры, а вот наклона оптической оси относительно горизонта (как в D800) нет.

На верхнем дисплее появилась шкала экспонометра. Очень полезно, если надо выставить более-менее точно экспозицию не привлекая пристального внимания окружаюших.

Пропала пластиковая защита экрана. От слова "совсем". Вместе с точками крепления. Гм... Может, мне так везёт, что защитные стёкла нехило покарябаны по прошествии времени... Ладно, пока приляпаем плёнку для смартфоновых экранов (150 рэ). На ибее видел в продаже защитные стёкла (около 300 рэ), но пока не знаю, насколько они хороши-вредны-полезны. Или штатное стекло совсем не царапучее и не требует защиты?

Гнездо для подключения тросика и GPS-приблуды (геотегера). Такое же, как на D90. Хорошо, имеющееся барахлишко подходит. Только вот установлено гнездо вверх ногами по отношению к D90. Кажется, этот переворот произошел при переходе от D90 к D7000, если верить спецификациям кабелей для геотегера.  Потому угловой разъём торчит за габарит камеры, это хорошо видно на фото. Сие вынуждает отключать кабель от камеры перед укладкой её в сумку. Заказывать новый кабель (12 баксов кабель и 12 пересылка) или как? Пока посоветуюсь с жабой, а там уж как она решит.

Совместимость с Лайтрумом. А возможно, и с Фотошопом (не проверял). Гхм... Пятый ЛР считает равы (RAW-файлы по-никоновски - это *.NEF) с этой камеры неизвестными ему. Может быть, если б раньше узнал об этой особенности, то обратил бы свой взор в сторону D7100 (ага, и по деньгам дешевле). Не знал. А узнал в тот момент, когда первый рав попытался обработать снимки. Если коротко, то ЛР определяет модель камеры по данным EXIF и сопоставляет со своей базой камер. Где D7200 по вполне понятным причинам нет (камера вышла позже последних обновлений ЛР5, а адобовцы вместо адекватной несколько-летней поддержки своего продукта хотят бабала за более свежую версию ЛР). В принципе, бюджетно проблема решается довольно просто - заменой значения параметра "Exif.Image.Model" с "NIKON D7200" на "NIKON D5300".  Этот способ опубликован на множестве форумов, а кое-где ещё и наглядно показано, почему не надо менять на D7100. Для себя накропал пару простеньких скриптов на bash с использованием exiv2 для замены 7200->5300 в равах и, справедливости ради, 5300->7200 в готовых джипегах. Не удобно. И забываемо (особенно, обратная замена). Но, пока, терпимо.

Кстати, ещё  немного о равах. В нормальном качестве это приблизительно 28 мегабайт на 24 мегапиксела камеры. Ожидал, что будет немного меньше. Для сравнения: на D90 12-мегапиксельный рав весит порядка 10 мегабайт, а на D800 36-мегапиксельный - примерно 40 мегабайт. Все цифры приведены для максимальной битности и сжатия без потерь.

В первом приближении как-то так сложилось.

UPD: К вопросу о замене в EXIF данных о камере. Спеособ вполне рабочий ровно до того момента, когда обнаруживаешь, что "на некоторых кадрах пурпурный как-то не так выпирает" и ничего с этим сделать не удаётся. Или же, перепробовав много всякого, я так и не разобрался, как его правильно готовить. Так что, увы и ах, маркетологи сработали успешно, грядёт переезд на LR CC 2015. Жаба что-то говорит про подписку и три сотни в месяц...


Пешая прогулка на Кара-Даг (сентябрь 2015)

Высокий, тёмный и, вместе с тем, очень красивый, почти без растительности, скалистый берег, поднимающийся на несколько сот метров ввысь. На берегу, в глубине видны горы, а в море недалеко от берега и на самом берегу у воды высятся отдельные скалы самых причудливых форм. Таким предсал передо мной Кара-Даг во время 4-часовой прогулки на катере из Феодосии.  Горный массив вулканического происхождения, географически находится на южном берегу Крыма, неподалёку от Феодосии, между посёлками Коктебель (он же Планерное) и Курортным. Вулкан действовал давно, как утверждают учёные, около 150 миллионов лет назад. Это, приблизительно, времена динозавров. Насколько понимаю, извержения вулкана происходили под водой. Название Кара-Даг переводится с турецкого и крымскотатарского языков на русский как "чёрная гора".

1. Этот снимок скалы Золотые Ворота сделан с катера.

К сожалению, вскоре после выхода из Феодосии ветер нагнал туч, погода испортилась, так что, виды на Кара-Даг с моря отложу на другой раз. Надеюсь, побываю ещё при хорошей погоде.
Вернувшись вечером "на базу", решил уточнить некоторые детали увиденного. Желание посетить Карадагский заповедник сформировалось стихийно, когда прочёл в путеводителе о доступности пеших экскурсий. Потратив немного времени в картах навигатора на поиск объекта с загадочным названием "Биостанция" (именно оттуда отправляются экскурсии), выдвигаюсь через день утром из Феодосии.

Collapse )