Category: россия

Занимательная арифметика

В этот раз и выходить из дому, как советует заголовок журнала, не пришлось. Дернула меня нелегкая заглянуть в личный кабинет СамГЭС. Не электростанция это, но контора, имеющая к ляктричеству какое-то отношение - АО "Самарагорэнергосбыт".

Ничего странного не замечаете? Вот и я не замечал когда-то. В крайней передаче показаний решил показать нулевой расход. А что такого, у меня де-факто на счетчике цифра заметно меньше, чем переданная, так что, "нулить" могу спокойно ещё пару месяцев без каких-либо претензий. Так вот, если раньше я полагал, что к расходу добавляются ну, ошибки округления там, или ошибки вычисления с плавающей точкой - мы же все знаем, что техника нынче сложная, лажать могет... Так вот, теперь очевидна явная гхммм... прибавка к потреблению в добрых десять киловатт-часов за месяц.
Так, с действием на вычитание понятно. Теперь переходим к более сложному - к умножению. Тариф 4,17 рублей за киловатт-час с НДС утвержден приказом Министерства энергетики и ЖКХ Самарской области от 14 декабря 2018 г. №776. Умножаем... Мда, и тут сломался калькулятор.

Общедомовые нужды, говорите? А где Вы тут увидели графу "ОДН"?  ;-)

Написал самгэсовцам вопросики. Надеюсь, ответят.

Скриншот для желающих подивиться или опровергнуть прилагаю.




Под штукатуркой

А что под штукатуркой? Стена, вестимо. Кирпичная. С повышенным содержанием клейм "ЗН" на квадратный метр кладки. Впрочем, это клеймо часто попадается и помногу.

Дом 30 по улице Алексея Толстого. Не припоминаю, когда там ремонт был. Ну так то был, конечно. Какое-то время назад даже стены сносно выглядели. А теперь только радость для любителей артефактов.

20191019151305-_DSC3120.jpg
Collapse )

Ан-24 в Коктебеле

Из отснятого в отпуске 2016 года и до сих пор неразобранного...
Тогда мы с дочей осенью проехали по ЮБК от Керчи до Евпатории с остановками в разных местах. В Коктебеле - ненадолго, на пару часиков, не больше.  Облачно и ветрено.

Прогуливаясь по какой-то аллее или тропе между трассой и берегом, за забором углядел Ан-24 с разбитыми иллюминаторами салона. Под графити, символизирующем волны, соцсети и ещё не сразу понятно что просматривается ливрея Аэрофлота.



На сайте urban3p.ru нашлось довольно внятное описание:
Пассажирский самолет Ан-24 СССР-46793 совершил свой первый полет 5 июня 1965 года и в дальнейшем использовался на регулярных пассажирских перевозках в Северо-Кавказском Управлении гражданской авиации. Списан по отработке ресурса и в 1979 году установлен на территории пансионата "Голубой залив" в Коктебеле. Первоначально использовался как и многие подобно установленные старые самолеты, в качестве кинотеатра. К развалу СССР с приходом новой техники и уменьшением количества отдыхающих самолет заперли и забросили. В нынешнее время он стоит на огороженной песчаной площадке которая используется раз в год для проведения джазового фестиваля.

Мда, если снаружи самолет выглядит если и не пристойно, но ещё хоть как-то, то внутри, к сожалению, всё завандалено благодарными посетителями всякого сорта уродами.
Collapse )

Зубастик ;)

Ещё кадр из серии "ехал мимо". Татария, Лаишевский район. Автодорога Р239 Казань - Оренбург среди полей и лугов идет параллельно берегу Камы, но не близко к нему. Неподалеку от села Полянка, вдоль лесополосы стали попадаться аккуратно сложенные тюки с чем-то. Поотдаль, в полях они тоже видны, но ближний план понравился мне больше. Да и останавливаться не пришлось.

20180710153615-_DSC3557.jpg

Фото июль 2018г.

Крышка люка с вензелем (В, Т, С)

Или с ребусом. Кому как нравится. Так что, можно уже разгадывать :)
Обнаружилась тоже в районе локомотивного депо станции Самара.
Дизайн крышки радиально-кольцевой, поверхность слегка выпуклая. Что означают пеерплетенные буквы В, Т, С в центре - угадать не удалось. Может, производителя. А скорее, вид инженерной коммуникации. Предположу, что "В" - ведомственная. Тепловая или телефонная сеть. Насчет телефонной сам сомневаюсь - у связистов есть крышки с маркировкой ШЧ-5, но год, конечно, может быть сильно разный. Скромно предположу, что в железнодорожном ведомстве должны быть такие же, вероятно, возле зданий весьма почтенного возраста.

20191116153105-_DSC4144.jpg

От депо по улице Неверова

Окончание прогулки субботнего выходного дня. Насыплю сюда несколько всяких разных фото. Конечно, по Запанскому можно долго гулять и очень много "нащелкать". Да лучше это делать летом, когда день длинный, а тут уж закат скоро. Начнем за здравие с депо, а потом будет унылая заброшка.

Интересное здание, да слишком уж охомутано трубопроводами.
20191116152954-_DSC4142.jpg

Collapse )

Крышка люка с розой ветров и звездой

Ещё одна недавняя находка возле локомотивного депо станции Самара.
И, кажется, с недвусмысленным географическим подтекстом на рисунке. ;)
Трехушковая крышка люка с розой ветров и пятиконечной звездой в центре. По базовой поверхности концентрические окружности, а в центре звезды круглое же углубленице. Никаких опознавательных знаков снаружи не замечено.

Начало улицы Братьев Коростелевых

Бывают всякие шоссе, проспекты, бульвары. А бывают улочки, переулочки, тупички и ещё всякое, забытое Богом и районной администрацией на краю географии. Улица Братьев Коростелевых начиналась бы у самой-самой насыпи железнодорожного полотна, однако, ее начало немного загнулось к востоку. И провода уходят куда-то вбок. Снимок сделан с улицы Ленинградский переезд. Ага, есть и такая улица в Самаре. Судя по номеру дома из начала второй сотни, не самая короткая. ;)
20191116165257-_DSC4185.jpg

Водонапорная башня на станции Самара

Минувший на днях солнечный субботой ноябрьский день явил своей погодой желание прогуляться. Под этим делом и обновил я фото водонапорной башни близ локомотивного депо имени Г.М Кржижановского на железнодорожной станции Самара.

Для начала - наверх. На сколько-то этажную автомобильную парковку привокзального торгового центра, название которого созвучно с железнодорожной деятельностью. Поднимаемся по лестнице, которая ближе к вокзалу. Далековато, конечно, да для телевика это не проблема. Кроме башни в кадр попала стайка маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ, они слева, в канареечном красно-желтом облике. Справа прижался к нижнему краю кадра трудяга ЧМЭ3т-7103 в практически заводской окраске. Выше дальше, за забором краснеет пожарный поезд.
20191116144646-_DSC4133.jpg
Collapse )

Крышка люка КМЗ-МПС

Возле локомотивного депо имени Глеба Максимилиановича Кржижановского обнаружилась вполне железнодорожная крышка люка с маркировкой КМЗ-МПС по ГОСТу 47-го года.
Маркировка выполнена в кольцевом углублении довольно мелким шрифтом. Время и всякие гадости ее не пощадили, да ещё и дизайнеры посредством канавки усугубили порчу. Ну и местные маляры залакировали всё это вместе с актуальной грязюкой толстым слоем облезающей синей корпоративной краски. Потому плохо различимую маркировку крупно отдельными картинками ниже под кат положил.

Вообще, интересно, тот же КМЗ делал спецзаказ для МПС, что и для комунхоза или другой. Относительно мелкий размер шрифта подсказывает, что тот же. А вот дизайн... Сходу не припоминаю, чтобы похожий дизайн попадался.



Это не единственная интересная крышка из тех краев. Неподалеку обнаружилась ещё одна "ШЧ-5 КБШ ЖД", о которой недавно я недавно рассказывал. Новую находку положил рядом с прежней. Можете сравнить.
Скоро будут ещё интересные находки. Не переключайтесь! :)

Collapse )